出版物

班尼迪克一个., 李维年代., Petraglia E., De leonardi D. (2021).

开车时使用电子设备:对立法和执法的影响.

班尼迪克一个., De leonardi D., Petraglia E., 绿色J. (2020).

儿童约束系统正确安装的评估.

李维年代.,李., 任W., Polson一., 麦克洛斯基年代. (2020).

儿童乘客安全信息资源的认识和可用性.

李维年代.,李., 任W., 麦克洛斯基年代., Polson一. (2020).

减少儿童限制用品滥用:对检查站的认识和使用的全国调查.

Lenneman J., 一下mangu L.Jenness J., Petraglia E. (2020).

描述驾驶辅助技术的学习者集群.

歌手J. 和Jenness J.W. (2020).

信息对消费者理解部分自动驾驶系统的影响.

穆勒一.S.Cicchino J.B., 歌手J., Jenness J.W. (2020).

培训和显示内容对二级驾驶自动化界面可用性的影响.

基德D.G. 和 歌手J. (2019).

消费者接受增强的安全带提醒, 一个换挡杆联锁, 或不同的限速联锁,以鼓励使用安全带后,一个简短的实践经验.

基德D.G. 和 歌手J. (2019).

持续的安全带提醒声音和限速联锁对不经常使用安全带的司机的安全带使用的影响.

Jenness J.Lenneman J., 班尼迪克一个., 休伊R.Jaffe J., 歌手J.,以及耶胡迪克. (2019).

飞船、守护者、教练:驾驶人对先进汽车技术的心理模型.

基德D.G., 歌手J., 休伊R.和Kerfoot L. (2018).

变速箱联锁对不经常使用安全带的司机使用安全带的影响,以及对经常使用安全带的司机的接受程度.

Giangr和e米., 砖J.M., Morganstein D.,刘易斯·K. (2018).

虚拟列表:提高调查列表效率的GIS方法.

罗宾逊E., Lubar E., 歌手J.Kellman,维.Katz B.库兹尼基S. (2018).

在非重复事件期间旅行者信息的实践状态.

罗宾逊E.Lerner N., 歌手J.巴拉维.Kulbicki K.克莱恩J.,以及Kellman D. (2017).

高速公路入口入口显示出行车时间.

Tourangeau R.,英语E.麦康奈尔K.E.,查普曼D., 塞万提斯我.Horsch E.米德N., Domanski.,威尔士M. (2017).

海湾休闲研究:评估2010年海湾石油泄漏造成的休闲旅行损失.

Krenzke T., 李江.,麦肯纳L. (2017).

为小区域生产多表具有机密保护.

Hern和ez-Stumpfhauser D.Breidt F.J., Opsomer J.D. (2016).

循环数据的分层贝叶斯小面积估计.

法律C., 阿德勒T.和Killen J. (2016).

与旅行者讨论补充或替代的健康方法.

歌手J.Lerner N.鲍德温C.和特劳布E. (2015).

车辆中的听觉警报:警报特征和环境噪声条件对感知意义和可探测性的影响.

Lerner N., 歌手J.Kellman,维.和特劳布E. (2015).

车内噪音改变了听觉信号的感知意义.

狼J., 硅镁层米.G.老的J., Mohammadian.和巴赫曼W. (2015).

匿名追踪旅行数据的人口特征分析.

米勒H.J.Tribby C.P.B、棕色.B.史密斯K.R.维尔纳·C.M.狼J., 威尔逊L., 硅镁层米.G. (2015).

公共交通产生了新的体育活动:盐湖城附近的轻轨建设前后的GPS和加速计数据证明了这一点, 犹他州, 美国.

硅镁层米.Vovsha P.狼J., 米切尔米. (2014).

基于gps的家庭出行调查中两种出行目的识别方法的评价.

Lerner N.,罗宾逊E., 歌手J.Jenness J.W., 休伊R.鲍德温C.,以及Fitch G。. (2014).

联网车辆的人为因素:有效的预警界面研究成果.

Das B., Sugawara Y., 焦R., 绿色J. (2014).

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)新型国家汽车采样系统的多元采样设计优化.

米勒N.粮食N.马林斯C.D., 康托尔维. (2014).

美国社区对飞机噪音反应的新研究.

De leonardi D.,罗宾逊E., 休伊R.,和Atkins R. (2014).

车速监控装置对驾驶员超速行为的阈值效应.

Vovsha P., 硅镁层米.G.戴维森W.楚C.法利R., 米切尔米.,和Vyas G. (2014).

公交用户偏好的统计分析,包括车内拥挤和服务可靠性.

焦R., Sugawara Y.Rozsi米., Lohr年代., 绿色J., 西西亚女士. (2014).

NHTSA新型国家汽车采样系统(NASS)的总体和设计参数估算.

Rozsi米., 西西亚女士., Lohr年代., 绿色J. (2014).

为NHTSA重新设计的国家汽车采样系统创建一个灵活和可伸缩的电源样本.

西西亚女士., 焦R.Rozsi米., Severynse J.A., Lohr年代., 绿色J. (2014).

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)重新设计的国家汽车采样系统的尺寸评估和初级采样单元形成的复合测量.

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